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良心导购:宝马3系和奔驰C级谁的毛病更多?

来源:网络整理 作者:采集侠 人气: 发布时间:2017-02-23
摘要:2016年奔驰C级和宝马3系的销量纷纷突破了10万台,这甚至超过了蒙迪欧和索纳塔等主流中级车。不过它们可不只是在跟合资品牌中级车抢市场,就连豪华品牌内部的斗争也非常激烈,比如说奔驰C级和宝马3系这对死对头。那么C级和3系要怎么选?除了看评测,看宣传


2016年奔驰C级和宝马3系的销量纷纷突破了10万台,这甚至超过了蒙迪欧和索纳塔等主流中级车。不过它们可不只是在跟合资品牌中级车抢市场,就连豪华品牌内部的斗争也非常激烈,比如说奔驰C级和宝马3系这对死对头。那么C级和3系要怎么选?除了看评测,看宣传,还能看什么?不妨来看看买了C级和3系的车主眼中它们各自有什么优缺点。

奔驰C级优缺点:

奔驰C级的用户高度一致,10个用户里9个提到了外观,7个提到了内饰,看来奔驰C级大部分买家都是外貌协会会员。

这里再说一点,14年奔驰C级刚上市的时候,我开着一台C200L的试驾车去接我一个朋友,他上车的第一句话是‘这车要70万吗?’然而实际价格只有他猜的一半,可见奔驰C级的外观内饰的豪华感要远超于实际价格。宝马3系,奥迪A4L看上去跟自家旗舰就有比较大差距,跟奔驰C级摆在一起,气场弱了一截。

至于缺点呢,奔驰C级被车主吐槽得最多的就是变速箱和配置。本来奔驰7AT的变速箱表现还算不错,但是在对手纷纷换上8AT以后,用户对于变速箱的期望值也被提高了,奔驰的7AT也就有些跟不上主流了。

宝马3系优缺点:

宝马3系也有部分车主提到优点是外观,不过这不是最重点的,最重点的动力和操控都分别被提到了6次。

虽说各大豪华厂商都为中国消费者推出了加长版,销量取得了很不错的水平,表面看起来似乎中国消费者只注重空间不注重操控,但实际上追求操控的消费者并不算少数。宝马3系操控和动力的优势在大家都加长后依然是卖点,所以这批用户基本都选择了3系。

提到缺点,宝马3系车主普遍吐槽的缺点是内饰做工、配置和储物空间。相比其他豪华品牌,3系可没什么豪华感可言,甚至还不如大部分合资品牌的水平,有车主表示因为这个内饰做工纠结了很久才下定决心买3系。还有就是储物空间,因为后驱传动轴,扶手箱和中控台杯架都很浅,放不了什么东西。

油耗:

宝马3系的车主平均油耗是10.1升/100公里,奔驰C级的平均油耗是9.3升/100公里,就表面看起来似乎奔驰C级的油耗表现要更好。

不过再进一步看,奔驰C级的油耗样品里最低是8.3升/100公里,最高是10.5升/100公里,还算比较平均;但是宝马3系最低油耗是7.8升/100公里,最高是12升/100公里,高低差异明显比奔驰C级大得多。原因在于3系的用户群里是有一些开车开得比较温柔,也有开得相对激烈一些的;反观奔驰C级,基本开车风格都比较接近,没有开得特别猛的。

质量问题:

奔驰C级反馈最多的问题是异响和电路问题和内饰异味;就异响来说,有用户反馈发动机异响,有用户反馈刹车异响,还有变速箱异响的问题。而其他投诉,还有车厢漏水、前挡风玻璃自然爆裂等问题。

宝马3系的则是方向机故障和发动机漏油,这两个问题加起来超过总投诉量的一半,可见这两个算是3系比较大的通病。宝马3系一共收到17例投诉,而奔驰C级的投诉是15例,基本持平。但从故障类型来看,奔驰C级是各种小毛病会比较多,但宝马3系则是有方向机故障和发动机漏油这两个比较明显的通病。

总结:

1、虽说这两款是卖得最火的入门豪华品牌车型,看似都是给资金不是很充足,但是又想买豪华品牌充面子的人买的。但实际上这两款车的用户群体却有所不同,奔驰C级用户更加看重外观、内饰,更接近于真正意义的入门豪华品牌定位;宝马3系的用户群还比较关注了操控和动力,更像是蒙迪欧和君威的用户,想进一步提升操控,至于宝马的品牌,只能算是附属产品。

2、看似豪华品牌就一定豪华,但实际上,他们的配置却并不是很理想,好在品牌也意识到了这一点,在小改款后开始增加配置而不是一味降低售价。至于内饰的豪华感,这点只适用在C级,3系的内饰确实不怎么样。

3、车无完车,豪华品牌也不见质量会非常好,而且两款车的故障类型还有些不一样,C级是各种小毛病会多一些,3系是有方向机故障和发动机漏油两个比较大的通病。不过对比起蒙迪欧和君威(这四款都是定位运动的中级车,销量差距不会很大),3系和C级的投诉量确实要少了差不多一半。

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责任编辑:采集侠